Cambios en los motores de la Fórmula 1 para la temporada 2026

La temporada 2026 de Fórmula 1 marcará un cambio profundo en los motores, manteniendo el concepto híbrido con motores V6 turbo de 1.6 litros, pero con una estructura simplificada y un mayor rol de la energía eléctrica, en línea con los objetivos de sostenibilidad de la categoría.

La potencia eléctrica aumentará de 120 kW a 350 kW, mientras que el motor de combustión reducirá su aporte a unos 400 kW. En conjunto, el sistema entregará alrededor de 1.000 caballos de fuerza. Además, se eliminará el MGU-H, componente que recuperaba energía térmica del turbo, con el fin de reducir costos y complejidad técnica.

En cuanto a los fabricantes, la Fórmula 1 contará en 2026 con cinco motoristas confirmados: Ferrari, Mercedes, Honda, Audi y Red Bull Powertrains en asociación con Ford. Audi debutará como equipo oficial tras reemplazar a Sauber, y Honda regresará de manera exclusiva junto a Aston Martin. También se espera que Cadillac se sume más adelante como proveedor propio, comenzando como cliente.

Renault será el gran ausente, finalizando una trayectoria de más de cuatro décadas en la categoría. Alpine, su equipo que incluye al piloto argentino Franco Colapinto, pasará a utilizar motores Mercedes. Mercedes suministrará motores a cuatro equipos, Ferrari a tres, Red Bull Powertrains-Ford a dos, y Audi y Honda a un equipo cada uno. Este nuevo escenario técnico promete reordenar las fuerzas en la Fórmula 1.