El buque chino de BYD con capacidad para 7000 autos eléctricos llegó al puerto de Zárate

El buque BYD Changzhou, propiedad de la automotriz china BYD, ingresó el domingo al Río de la Plata por el canal de Punta Indio y quedó amarrado desde las 7 de la mañana en el puerto de Zárate. El barco transporta vehículos híbridos y eléctricos que forman parte del primer gran envío de la compañía a Argentina, dentro del cupo habilitado por el Gobierno para importar estos vehículos sin pagar el arancel extrazona del 35%, según informó la Agencia DIB.

Este cargamento es parte de un total de 50.000 vehículos híbridos y eléctricos que podrán ingresar al país bajo este régimen especial, una medida que ha generado tensiones políticas y debates públicos, incluyendo diferencias entre el ministro de Economía Luis Caputo y el diputado Miguel Ángel Pichetto.

El Changzhou es uno de los ocho barcos propios de BYD para transportar su producción a distintos mercados. La nave mide 200 metros de eslora y 38 metros de manga, con capacidad para cargar hasta 7.000 vehículos, lo que permite a la empresa reducir costos logísticos y mejorar la competitividad de precios. Aunque la marca no precisó la cantidad exacta de autos en este envío, se espera que se dé a conocer en un evento programado para el lunes a las 13 horas.

Este primer desembarco masivo de BYD en Argentina se produce en un contexto de apertura controlada de importaciones de vehículos electrificados y reaviva el debate sobre el impacto de estas importaciones en la industria automotriz local. La llegada del buque marca el paso de la discusión teórica a la concreción en el mercado, que comienza a recibir volumen real de autos electrificados importados.