Gobierno señala riesgo en concesión de Aeropuertos Argentina 2000 por falta de inversiones
Las diferencias en las renegociaciones del contrato de concesión se deben a incumplimientos en las inversiones previstas por Aeropuertos Argentina 2000.
El Gobierno argentino advirtió que la falta de inversiones previstas por Aeropuertos Argentina 2000, la concesionaria que opera 35 terminales aéreas en el país, podría poner en riesgo la continuidad de la concesión. La empresa reclama el cumplimiento de un preacuerdo con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), mientras que el Gobierno niega que las negociaciones estén paralizadas y asegura que se están analizando los temas con profundidad.
Las diferencias principales entre la empresa y el Gobierno se centran en la extensión del contrato y en las condiciones económicas. Aeropuertos Argentina 2000 busca extender la concesión hasta 2056, con posibilidad de otros 10 años adicionales, mientras que el Gobierno sostiene que cualquier extensión debe tener justificación concreta y no puede ser automática.
En materia económica, la concesionaria quiere mantener una tasa de rentabilidad del 16,45%, considerada excesiva por el Gobierno, que pide una rentabilidad razonable y acorde al contexto económico actual. Además, se discute un plan de inversiones por más de US$ 600 millones en obras de infraestructura, cuyo incumplimiento podría derivar en sanciones o la finalización anticipada del contrato.
El Gobierno también manifestó su rechazo a un posible aumento en las tasas aeroportuarias, ya que esto encarecería los pasajes y podría afectar la cantidad de pasajeros transportados. Las negociaciones continúan, con expectativas oficiales de cerrar un acuerdo antes de fin de año, pero sin aceptar condiciones que no consideren razonables.
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