Javier Milei impulsa la reactivación de proyectos de infraestructura de cara a 2027

En Argentina, la final del Mundial 2026 marcará el inicio de la campaña electoral 2027, y el presidente Javier Milei ya comenzó a preparar su estrategia política. Frente a una economía que aún no muestra signos claros de recuperación y con datos preocupantes en la opinión pública, el Gobierno apuesta a reactivar grandes proyectos de infraestructura para mejorar su desempeño electoral.

Según el último relevamiento de la consultora Zentrix, el 50,2% de los argentinos se considera parte de la clase baja, el 61% afirma que sus ingresos alcanzan solo hasta el día 20 de cada mes y el 86,1% sostiene que su salario perdió frente a la inflación. En este contexto, el Gobierno busca revertir la situación con medidas concretas.

Entre las iniciativas en estudio se encuentran concesionar 9.154 kilómetros de rutas nacionales por veinte años, privatizar por medio siglo las líneas de carga Belgrano, San Martín y Urquiza, y avanzar con obras hídricas en la cuenca del Río Salado para prevenir inundaciones en 59 municipios. Además, se evalúa transferir fondos a las provincias para que sean los gobernadores quienes ejecuten estas obras.

Este enfoque busca dinamizar la economía a través de la construcción, un sector con gran capacidad para generar empleo y activar proveedores, industrias y comercios. Sin embargo, expertos advierten que el ritmo de estas obras es lento y que el impacto electoral dependerá del tiempo disponible antes de los comicios.

El Consejo de Políticas de Infraestructura, que reúne a entidades empresarias, sindicatos y otros sectores, ha reclamado al Ejecutivo acelerar la inversión en infraestructura, estimando que Argentina necesita invertir unos 25.000 millones de dólares anuales solo para mantener la infraestructura existente.