Costos de cargar la batería de un auto eléctrico en Argentina para 2026

El avance de los autos eléctricos en Argentina está redefiniendo los hábitos de consumo y la estructura de costos asociados a su uso. A fines de 2025, YPF, a través de su unidad Punto Eléctrico, eliminó la tarifa plana mensual que permitía cargas ilimitadas y estableció un sistema de cobro basado en la energía efectivamente consumida, medida en kilovatios hora (kWh).

Los nuevos planes tarifarios de YPF parten desde $39.900 por 50 kWh al mes y pueden escalar hasta $290.100 para un consumo de 500 kWh mensuales. Un auto eléctrico urbano consume en promedio unos 15 kWh cada 100 kilómetros, por lo que un usuario que recorra más de 250 kilómetros diarios superaría fácilmente los 500 kWh mensuales, con un gasto cercano a los $290.000.

Este cambio impacta especialmente a quienes utilizan sus vehículos para actividades laborales con alto kilometraje diario, como choferes de aplicaciones, flotas corporativas o repartidores urbanos. Además, la autonomía y consumo pueden variar según condiciones de uso y tecnologías como el frenado regenerativo, y la carga doméstica sigue siendo una opción para muchos usuarios.

El mercado de vehículos eléctricos en Argentina creció notablemente en 2025, con 1279 unidades patentadas, un aumento del 129,6% interanual respecto a 2024. Este crecimiento se atribuye en parte a un régimen de importación con arancel cero para vehículos electrificados, que permite ingresar hasta 50.000 unidades anuales sin pagar el Derecho de Importación Extrazona del 35%, siempre que el valor FOB no supere los US$16.000.

El programa establece requisitos técnicos mínimos para los vehículos que acceden al beneficio, como un peso mínimo de 400 kilos, potencia superior a 15 kW y autonomía mínima de 80 kilómetros, abarcando tecnologías 100% eléctricas e híbridas.