Caputo defiende la llegada de autos chinos y asegura que bajarán los precios de los 0 km

El desembarco en Argentina de un buque con 5.000 automóviles fabricados en China reavivó el debate sobre la flexibilización de las importaciones y el impacto en los precios de los vehículos 0 km. El ministro de Economía, Luis "Toto" Caputo, defendió la medida y explicó que la mayor oferta forzará una baja en los precios y presionará a la industria local a ser más competitiva.

Caputo señaló que durante un largo período la entrada de vehículos importados estuvo casi bloqueada, lo que generó precios excesivos y escasa disponibilidad para los compradores. "Solo permitían unas pocas unidades y, por supuesto, se pagaban precios altísimos", afirmó.

Dinámica de mercado y valores

El ministro explicó que la liberación de importaciones tendrá un efecto inmediato en la reducción de precios: "Por simple lógica, si tenés más oferta y la misma demanda, el precio baja". Además, destacó que la competencia con los autos importados obligará a las terminales nacionales a ajustar sus precios para mantener clientes.

Efectos en la producción y usados

Caputo descartó que la apertura signifique el fin de la producción nacional, sino que la competencia impulsará mejoras y eficiencia. También indicó que la baja en los precios de los vehículos 0 km impactará en la reducción de los valores del mercado de autos usados.

Cruces políticos y precisiones

El ingreso de autos chinos generó críticas de sectores legislativos que alertaron sobre posibles pérdidas de empleo y fuga de divisas. Caputo respondió que la mayoría de la producción nacional son camionetas destinadas a la exportación, por lo que el impacto sería limitado. Además, aclaró que la importación de vehículos híbridos y eléctricos sin impuestos tiene un tope anual de 50.000 unidades, con un máximo del 50% para firmas chinas, representando menos del 5% de las matriculaciones previstas para 2025.

Perspectivas del sector

El ministro afirmó que la llegada de los 5.000 autos chinos es solo el inicio de una etapa que ofrecerá más opciones al consumidor y mejorará el funcionamiento del mercado. El Gobierno busca regularizar el comercio automotriz, diversificar la oferta y reducir costos, aunque el debate entre libre comercio y protección de la industria local continúa.