Llegan 7.000 autos eléctricos desde China: críticas de Pichetto y respuesta de Luis Caputo

Un cargamento de 7.000 autos eléctricos fabricados en China llegará a Argentina la próxima semana, desembarcando en el puerto de Zárate. Esta importación generó críticas por parte del diputado nacional Miguel Ángel Pichetto, quien expresó en sus redes sociales su rechazo a la medida, argumentando que financia importaciones que destruyen el trabajo argentino.

En respuesta a estas críticas, el ministro de Economía, Luis Caputo, aclaró que el esquema de importación sin arancel para autos híbridos y eléctricos fue acordado con las terminales automotrices locales, cuenta con un cupo limitado y ha permitido reducir precios y ampliar la oferta de vehículos en el país.

Caputo destacó que actualmente en Argentina solo se producen dos modelos de autos: el Peugeot 2008 y el Fiat Cronos, y que la industria automotriz está estructuralmente orientada a la fabricación de camionetas. Además, señaló que el 70% de la producción automotriz nacional se destina a la exportación, lo que confirma el perfil exportador del sector.

El ministro subrayó que la importación sin arancel está limitada a 50.000 unidades anuales, de las cuales solo la mitad puede ser de marcas chinas, representando menos del 5% de los patentamientos registrados en 2025, por lo que su impacto en el mercado local es acotado.

Precios más bajos y convergencia regional

Caputo afirmó que esta medida ayudó a que los precios de los autos en Argentina se acercaran a los valores de los países vecinos, incluso quedando por debajo en algunos segmentos. Este proceso corrigió distorsiones históricas en el mercado automotor local y mejoró el acceso de los consumidores a vehículos más modernos y eficientes.

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