Presidente de Ford Argentina advierte posible cierre de fábricas de autos en el país
Martín Galdeano, presidente de Ford Argentina, señaló que no le sorprendería el cierre de fábricas de autos en el país debido a desafíos impositivos y competitivos.
El presidente de Ford Argentina, Martín Galdeano, manifestó que no le sorprendería que cierren fábricas de autos en Argentina debido a las dificultades que enfrenta la industria local.
Análisis de la industria automotriz
Galdeano explicó que la industria automotriz argentina debe adaptarse a un mercado global altamente competitivo. Destacó que la planta de Pacheco, donde se produce la Ranger, cuenta con tecnología e inversión comparables a plantas en Sudáfrica y China, y que no existen problemas de calidad en la producción local.
Respecto al ámbito laboral y los acuerdos sindicales, señaló que aunque pueden representar alguna ventaja o desventaja, no son determinantes para la competitividad.
Limitantes y desafíos
El empresario identificó dos limitantes principales para la industria: el marco impositivo y la integración de Argentina al mundo. En este sentido, valoró los avances en acuerdos con la Unión Europea y Estados Unidos, aunque advirtió que el gran problema sigue siendo la carga impositiva.
Consultado sobre la salida de Nissan del país en 2025 y el riesgo de que otras fábricas cierren, Galdeano afirmó que no le sorprendería que la situación se complique para justificar inversiones, dado que la competencia global incluye productores con políticas estatales que incentivan la producción y exportación.
Finalmente, reiteró: "No me sorprendería que cierren fábricas de autos en la Argentina".
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