Medios europeos alertan sobre el deterioro del 70% de las rutas nacionales en Argentina bajo el gobierno de Milei

El creciente deterioro de la red vial por el freno a la obra pública en rutas nacionales desde la llegada de Javier Milei al Gobierno, no solo dispara reclamos de gobiernos provinciales y presentaciones judiciales de municipios, también es expuesto por medios internacionales que se suman a las alertas por la desinversión en la materia.

Un caso reciente es el del canal estatal alemán Deutsche Welle, que realizó un informe donde advirtió el impacto en términos logísticos y de crecimiento de accidentes que desata la parálisis de obra impuesta por el gobierno libertario en las rutas nacionales.

En ese contexto, el canal alemán dio cuenta de un reciente informe de la Federación del Personal de Vialidad Nacional que denunció que "el deterioro real" alcanza "un 70% de la red, afectando rutas estratégicas en todas las provincias", a partir de un recorte del 72% en la inversión vial del Gobierno desde diciembre de 2023.

Como ejemplo, la DW ilustró un tramo de la Ruta Nacional 54 en Jujuy que es vía de acceso a dos minas y cuatro proyectos de litio. Ahí, el paso constante de camiones detonó la traza, ocasionando accidentes que, durante 2025, crecieron un 3% en la provincia norteña.

Según detalló el informe, el gobierno de Jujuy está en negociaciones con las mineras para reparar las rutas pero que no se puede avanzar sin el acuerdo del Gobierno nacional.

En paralelo, ya están judicializados muchos reclamos al gobierno de Milei para que se ocupe al menos de las obras básicas en las rutas nacionales. En la provincia de Buenos Aires, uno de los casos más resonantes es el de la Ruta Nacional 3, donde el intendente de Azul presentó una denuncia judicial junto a vecinos y víctimas de accidentes viales por el colapso del tramo que atraviesa su distrito.

En la causa, que tramita en el Juzgado Federal N° 2 de Azul, la representación legal del Gobierno negó toda responsabilidad y atribuyó los accidentes a la negligencia de los conductores, rechazando el deterioro significativo de la ruta.