El Trambus eléctrico iniciará operaciones en 2026 en ocho barrios de CABA con sistema de onda verde

El nuevo medio de transporte Trambus beneficiará con onda verde a ocho barrios porteños sin la necesidad de atravesar el microcentro, perfilándose como un cambio clave en la movilidad de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Con el fin de aliviar el camino entre el sur y norte de la ciudad, comenzará a funcionar a partir de 2026.

El Trambus T1, que unirá Nueva Pompeya, Aeroparque y Costanera Norte, será el primer ramal de autobuses eléctricos que conectará ambas zonas en tiempo récord, ya que tendrá recorridos más rápidos y previsibles.

Uno de los aspectos más destacables del sistema es la implementación de semáforos inteligentes con onda verde sincronizada, que permite acortar el tiempo del recorrido. Mediante telemetría, los semáforos detectan la llegada del Trambus y extienden la luz verde hasta que la unidad cruce la intersección.

Este transporte será totalmente eléctrico y sustentable, mejorando la regularidad del transporte público en la ciudad. Con paradas cada 500 metros, permitirá que los recorridos que actualmente superan los 90 minutos bajen a menos de una hora.

En horas pico, se espera una frecuencia de cuatro minutos entre unidades. Además, tendrá tarifa integrada con el Subte y descuento automático al combinar ambos servicios públicos, conectando con varias líneas de Subte, ferrocarriles y Metrobus.

Barrios beneficiados

El Trambus transitará por ocho barrios porteños sin pasar por el microcentro: Parque Patricios, Boedo, Parque Chacabuco, Almagro, Caballito, Villa Crespo, Palermo y Nueva Pompeya.