Informe alerta que casi el 70% de las rutas nacionales en Argentina están en estado regular o malo
Un informe de FEPEVINA revela que entre el 65% y 70% de las rutas nacionales argentinas están en estado regular o malo, aumentando la siniestralidad vial.
Un informe publicado por la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) revela que entre el 65% y 70% de las rutas nacionales en Argentina se encuentran en estado regular o malo. Esta situación es consecuencia de la falta de mantenimiento y la paralización de obras en gran parte de la red vial del país, lo que afecta tanto la seguridad de los viajeros como la logística productiva.
El documento, titulado "Desmantelamiento institucional y Emergencia Vial", señala que la siniestralidad vial aumentó un 14% interanual, alcanzando 4.369 muertes. Según el informe, el deterioro progresivo de la infraestructura vial se debe a la falta de ejecución de obras de construcción, conservación y mantenimiento en calzadas, banquinas, señalización y puentes, entre otros componentes.
Además, el informe denuncia que la gestión del presidente Javier Milei subejecutó la mitad del presupuesto destinado a vialidad en 2024 y 2025, lo que agravó el estado de las rutas y aumentó los costos logísticos para las empresas de transporte. El índice de estado de pavimentos indica que la mayoría de las rutas presentan deformaciones y fallas estructurales significativas.
En respuesta a esta situación, en diciembre de 2025 se constituyó el "Foro Regional Corredor Ruta Nacional 151 - Vaca Muerta Norte", que involucra a las provincias de La Pampa, Neuquén y Río Negro. Este foro reúne a autoridades provinciales y municipales, representantes sindicales, cámaras empresariales y vecinos afectados, quienes reclaman una intervención urgente y coordinada del Estado Nacional para la reconstrucción y mantenimiento integral del corredor vial.
El foro acordó elevar pedidos formales a organismos nacionales, promover una mesa de diálogo y evaluar acciones judiciales en caso de no recibir respuestas satisfactorias, destacando la gravedad del deterioro vial y su impacto en la seguridad y la economía regional.
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