Gobierno británico impulsa tecnología satelital LEO para mejorar Wi-Fi en trenes y aviones

La señal Wi-Fi en medios de transporte como trenes, aviones, autobuses y embarcaciones suele ser inestable y con baja velocidad debido a la limitada cobertura y la variabilidad en la intensidad de la señal celular o satelital.

Para mejorar esta situación, el gobierno del Reino Unido anunció un plan para implementar sistemas de comunicación satelital en órbita terrestre baja (LEO) en sus trenes interurbanos. Estas tecnologías, desarrolladas por empresas como Starlink y OneWeb, operan más cerca de la Tierra que los satélites tradicionales, lo que permite una cobertura casi global y una comunicación más rápida y estable.

Actualmente, los trenes dependen de redes celulares 4G y 5G que se ven afectadas en zonas rurales, túneles y áreas con poca cobertura. Los trenes de alta velocidad enfrentan mayores desafíos para mantener la conexión debido a su rapidez. La tecnología LEO ofrece una alternativa con menor latencia y sin necesidad de costosas infraestructuras terrestres.

En el sector aéreo, el servicio de internet a bordo fue introducido por Lufthansa en 2003 y hoy cerca del 70% de las aerolíneas lo ofrecen. Sin embargo, la conexión tradicional tiene limitaciones en rutas oceánicas. Los sistemas LEO están comenzando a ofrecer velocidades superiores a 100 megabits por segundo durante el vuelo, aunque aún enfrentan desafíos por la distancia que recorren las señales.

También en autobuses y transbordadores, la tecnología LEO está mejorando la conectividad, superando las limitaciones de las redes móviles y los satélites geoestacionarios. Se espera que esta tecnología se extienda rápidamente para brindar una cobertura ininterrumpida en diversos medios de transporte.